当燃油进入油泵后，它会被泵压力提升，并通过燃油泵的出口管路输送到发动机燃油喷射系统中。机械供油系统中的油泵通常由发动机本身驱动，因此随着发动机的转速增加，燃油泵的输出流量也会相应增加。
燃油进入油泵主要有两种方式：引力供油和机械供油。
1. 引力供油：在汽车燃油系统中，燃油箱位于车辆底部，部分车辆设计了一个位于燃油箱底部的燃油泵模块，通过引力将燃油从燃油箱中流入燃油泵。随着燃油进入泵体，一些油泵中的过滤网会过滤掉杂质，然后燃油流经一系列管路和阀门进入发动机燃油喷射系统。
2. 机械供油：在某些汽车发动机中，燃油泵是由发动机正时链条或皮带驱动的，它利用曲轴旋转的动力来提供压力和流动的燃油。液压泵使燃油从燃油箱中抽取，并将其提供给发动机燃油喷射系统。在机械供油系统中，通常安装有一个燃油过滤器，以阻止杂质进入燃油喷射系统。
当燃油进入油泵后，它会被泵压力提升，并通过燃油泵的出口管路输送到发动机燃油喷射系统中。油泵通常由一个泵体、一个涡轮或齿轮以及一个电动或机械驱动装置组成。电动油泵通常由车辆电线和开关控制，以确保燃油按需供应给发动机。机械供油系统中的油泵通常由发动机本身驱动，因此随着发动机的转速增加，燃油泵的输出流量也会相应增加。